Banco para o comércio exterior (versão curta)
Temos notado, ao longo do tempo, que o comércio exterior brasileiro não consegue ser objeto de mais atenção do governo. Que não consegue vê-lo como uma das melhores formas de desenvolvimento de um país. É incrível como se fala, e como tão pouco tem sido feito de concreto. Para não ficarmos apenas no governo, devemos dizer que nossos empresários também sempre trataram a exportação como uma oportunidade temporal. Mudando o foco...
Porto de Santos 2024 e seus problemas
Uma vez mais retornamos ao porto de Santos. Ao longo dos anos temos escrito sobre os seus problemas, e também sobre as previsões, ou desejos para 2024. Em que o porto deve triplicar sua carga operada. Todos conhecem nosso apreço pelo porto de Santos, mas que, também, somos realistas. Não pretendíamos retornar ao assunto tão cedo, mas, diante dos fatos, tornou-se mister. Em 2009 foram traçados planos para o porto movimentar 230...
Sacolinha e fraude (versão curta)
E lá vamos nós com a questão da sacolinha plástica novamente. Não basta o governo fazer isso diuturnamente, também o setor privado o faz. Todos se aventuram a tirar sua vantagem. Impressionante país que não se leva a sério em hipótese alguma. Principalmente São Paulo, que tem a prefeitura dos sonhos de qualquer exterminador. Nunca se pensa no consumidor, no cidadão. Sempre em seu proveito próprio. Mas, claro, a culpa não é só...
Container e globalização
Temos ouvido e lido tanto sobre globalização e ainda há pessoas que se assustam com isso e, pior, querendo acabar com ela, como se isso fosse possível. E debitando-lhe todos os males do mundo. Não é incomum satanizá-la e pedir amiúde o seu fim, ou seja, a “desglobalização”. Gostaríamos de saber o que está ocorrendo com a inteligência das pessoas. Em nossa opinião o mundo está ai para evoluir e o ser humano tem a obrigação de...
Portos e Malfeitos
Mais uma vez estamos voltando ao assunto portos. Uma porque gostamos do assunto, somos de transporte e logística. Outra porque queremos vê-los funcionando como manda o figurino. No Brasil, quanto mais passa o tempo, maiores são os “malfeitos”. Por isso é preciso ficar atento, apontar, cobrar. Até que algum dia possamos dizer que somos um país que dá atenção aos seus problemas. Grandes e pequenos. Só encarando-os se pode...
Ferrovia no Brasil (versão curta)
Passados mais de 15 anos da privatização das ferrovias, é mais que hora do balanço. E, uma vez mais, temos que mostrar a incompetência do governo. As esperanças estão se esvaindo e fica cada dia mais difícil acreditar nele e na sua capacidade de alavancar esse meio de transporte. Nossa ferrovia, criada em 1854, chegou a 28.000 quilômetros em 1920. Atingiu 36.000 em 1948 e ai recuou. Hoje têm os mesmos 28.000 quilômetros de...