Infraero fala com a carga – Administração profissional
Há cerca de quatro anos venho publicando um artigo, em diversas revistas e jornais, escrito em 1997, solicitando a privatização da Infraero e dos aeroportos. Como alternativa, pelo menos a concessão das suas operações à iniciativa privada, a exemplo do ocorrido com os nossos portos a partir de 1993. Esta é uma posição que tenho mantido inalterada, tanto neste caso quanto em relação a todas as demais empresas estatais que...
Portos brasileiros: hora de privatizá-los com venda de ativos
Num ciclo de palestras realizado em 1998, tive a oportunidade, como um liberal do pensamento econômico, de expressar o meu desconforto com algo que vinha me incomodando, que era a privatização portuária levada a efeito pela lei 8.630/93, e que expressei num artigo em seguida. Mais uma vez retorno ao assunto, para ver se desta vez consigo abrir um debate sobre o tema, o que acho que é mais do que necessário neste momento, visto...
Avião, substituto natural do navio?
Esta é uma interessante pergunta que me fiz há alguns anos. Obviamente fiquei contente em pensar sobre ela e tentar desenvolvê-la já que gosto de desafios deste tipo, e quem tem lido meus artigos sabe disso. Não me lembro de já ter visto este assunto abordado, a não ser por mim mesmo há uns seis anos. O navio poderá algum dia ser colocado em cheque pelo avião, após tantos séculos de liderança? O que me chamou a atenção neste...
Por que escrever para o comércio exterior?
No início de 1997 um recém-amigo, a quem devo muito, me convidou para escrever um artigo numa importante revista de comércio exterior, na qual era editor. O assunto estava em aberto, com apenas uma exigência, qual era, algo polêmico. Fiquei surpreso diante do convite, pois nunca havia escrito qualquer artigo e nem sequer tinha idéia de que poderia fazê-lo. O meu amigo, pelo que pude perceber, confiava mais em mim do que eu...
Consolidação de carga marítima? Conceito equivocado?
Temos, ao longo do tempo, ouvido com insistência as expressões consolidação e desconsolidação de carga marítima. E, mais do que isto, visto-as escritas em muitos lugares, inclusive como peça publicitária dos NVOCC – Non Vessel Operating Common Carrier (transportador comum não operador de navio), anunciando “empresas consolidadoras e desconsolidadoras de carga”. Isso ocorre desde o advento dessas empresas. Qual a lógica, no...