Monarquia à brasileira
Há alguns dias fomos a uma festa de 15 anos, de uma linda menina. E pais maravilhosos. Um conjunto esplendoroso. Bela festa, tudo transcorrendo normalmente. Após algum tempo, aparece um Mestre de Cerimônias pedindo a atenção de todos. Muito justo. E anuncia que agora receberemos a princesa da noite. Que até poucos minutos estava entre todos. Mas, havia desaparecido para ir se vestir. E, numa escada bonita, em curva, depois de...
Santos 2024 – novamente (versão curta)
Muito a contragosto, estamos novamente falando sobre o porto de Santos 2024. Em diversas oportunidades já falamos do nosso apreço por esse porto. E que gostaríamos de vê-lo completamente operacional. Mas não há como. Recentemente ouvimos de um coordenador algo interessante que ele ouviu da administração do porto. Ao lhes dizer, orgulhoso, que estávamos ministrando aula no curso dele, ouviu algo parecido com “ah! ele vive...
Cabotagem – mudanças necessárias (versão curta)
Há 17 anos, num seminário na hoje maior feira de comércio exterior do país, fizemos uma intervenção. Dissemos que da maneira como “o barco era conduzido”, fatalmente desapareceríamos do transporte marítimo internacional. Que no futuro seríamos jogados para a cabotagem. É o que vemos, desde final da década de 90. Com os armadores existentes no mundo hoje, vários com capacidade de realizar todo o comércio exterior brasileiro de...
Logística e transporte como veículos de competitividade
As atividades de transportes internacionais e logística tornam-se cada vez mais importantes no contexto mundial de globalização cada vez mais visível a cada dia. Quanto maior o comércio, maior a importância dessa atividade. Isso se deve a competitividade que as empresas têm sido obrigadas a apresentar para participarem do jogo internacional de comércio exterior. Jogo este cada vez mais disputado e visto como uma atividade de...
Quando começa? (versão curta)
Todos que militam no comércio exterior, devem se perguntar a mesma coisa. Que importância, alguma vez, teve essa atividade? A resposta é óbvia. Analisando nosso comex, veremos que representa apenas 1,3% das transações internacionais de mercadorias. Tomando a China como exemplo, em 1980 nós éramos 098% e eles 0,88%. Hoje somos 1,3% e eles 11,1%. O que nos coloca em situações como desconfortável e “privilegiada”. Neste caso...
Brasil, Copa, Olimpíadas e o trem
Desde 2009 escrevemos diversos artigos sobre a copa, as olimpíadas e o trem bala. Sempre enfatizando as bobagens que tínhamos feito. Pelo qual pagaremos por muitos anos. Embora tenhamos certeza que nenhum brasileiro fora do governo tenha responsabilidade alguma sobre isso. E, sem conseguirmos identificar que evento seria pior para o país. Ser otimista e esperançoso é bom, mas, desta vez, foi nossa ruína. Se fôssemos menos,...